Descripción del proyecto

Fuimos contratados para realizar los estudios de campo y el proyecto ejecutivo de las obras de puesta a punto y mantenimiento para los 20 años del contrato, que abarca un total de 193 km de las rutas nacionales N° 9 y N° 15. El alcance también incluye una nueva conexión destinada específicamente al tránsito pesado, optimizando la circulación entre ambas rutas.

Las obras contemplan el desarrollo de los proyectos ejecutivos para 4 puentes nuevos, el refuerzo y ensanche de 14 estructuras existentes, y la intervención en 6 empalmes a nivel.

Nuestro alcance

Levantamientos y estudios preliminares

Realizamos estudios topográficos detallados y trabajamos en la definición de las áreas necesarias para expropiación.

Proyecto vial integral

Diseñamos el pavimento de los 193 km y desarrollamos la ingeniería de detalle vial con correcciones planialtimétricas sobre las trazas existentes. También proyectamos 6 intersecciones a nivel con criterios de seguridad y funcionalidad.

Hidrología, drenajes y estructuras existentes

Desarrollamos estudios hidrológicos e hidráulicos con modelado HEC-RAS, lo que nos permitió verificar las estructuras actuales y dimensionar los nuevos drenajes y pasos. Particularmente destacamos el diseño del nuevo puente de 120 m de longitud sobre el arroyo Sarandí de las Palomas, ubicado en la ruta 15.

Ingeniería estructural

Ejecutamos el diseño de detalle de 18 puentes: 5 completamente nuevos (270 metros en total) y 13 reforzados y ensanchados (610 metros). Cuatro de los puentes nuevos fueron diseñados con viguetas prefabricadas y tableros de hormigón ejecutados in situ, con cimentaciones resueltas mediante zapatas o pilotes según las condiciones del terreno. Estimamos un volumen total de hormigón proyectado de 8.500 m³.