Desarrollamos e implementamos un sistema de relevamiento de tránsito con fines estadísticos para las rutas nacionales de Paraguay. El sistema se compone de tres tipos de puestos de operación:

• 9 puestos permanentes: Operan 24 horas, todo el año, para conteo clasificado y pesaje en movimiento (WIM). Se ubican en la red primaria y se comunican por módem.
• 14 puestos estacionales: Funcionan 24 horas durante 4 semanas al año para conteo clasificado en el resto de la red primaria y secundaria.
• 75 puestos de cobertura: Operan 24 horas por una semana cada uno, para estudios específicos o para cubrir áreas no monitoreadas por los otros puestos.

El proyecto incluyó el suministro, la instalación, el mantenimiento y la operación de los equipos durante un período de seis meses. Para los puestos permanentes y estacionales, usamos sensores piezoeléctricos y espiras magnéticas. En los puestos de cobertura, empleamos equipos neumáticos.

También procesamos la información recolectada. Para ello, diseñamos y programamos un software que permite el ingreso, almacenamiento y procesamiento de los datos. Esta información nos permitió construir una base de datos completa con:

• Volúmenes diarios clasificados (mensuales y anuales).
• Variación estacional de los volúmenes (horaria, diaria y mensual).
• Velocidades y longitudes características.
• Pesos brutos y por eje de vehículos pesados y su equivalencia a ejes de 18 kips.
• Tendencias de crecimiento anual por tipo de vehículo.

Impacto del proyecto

La Dirección de Planificación Vial ahora cuenta con una base de datos completa de tránsito para realizar análisis estadísticos. Esta información es fundamental para la planificación de proyectos, la evaluación económica y el diseño de pavimentos.